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该网站描述称,2009年,潍柴集团控股嘉川公司,2012年1月收购该公司剩余股权,遂更名为潍柴重庆。其实,确切的描述,应是潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”)控股嘉川公司,前者成立于2002年,由潍柴集团作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业第一家在香港H股上市的企业,也是中国第一家由境外回归内地实现A股再上市的公司。周亮等经销商向记者分析,造成“英致”汽车经销商困境的原因来自潍柴重庆,后者在品牌宣传上缺乏力度、没有按承诺及时开发新车型等。经销商提供的资料显示,潍柴重庆曾对招商后的市场作出规划,2014~2016年将推SUV、MPV、皮卡等13款车型,而截至目前,潍柴重庆仅推出了“737”“727”两款基础型MPV,以及“G3”“G5”两款低端SUV车型。在经销商们看来,不仅如此,潍柴重庆的上市车型也缺乏市场竞争力。潍柴重庆方面则认为,经销商目前的处境是因后者“不够努力”。

对于消费者来说,买到假冒伪劣产品非常倒霉但不致命,但对于一家业绩勉强为生的上市公司来说,买到了不良资产不但伤心还伤身,很可能把自己折腾退市。近日,宁波东力发布公告称,公司子公司深圳市年富供应链有限公司相关人士涉嫌在与公司签订并履行购买资产协议和业绩补偿协议的过程中,隐瞒年富供应链实际经营情况,财务不真实;公司于6月29日收到宁波市公安局《立案告知书》,公司被合同诈骗一案,符合刑事立案标准,对该案立案侦查,相关人士已被采取相关强制措施。

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草案着眼加大对侵犯知识产权的打击力度,借鉴国际做法,大幅提高故意侵犯、假冒专利的赔偿和罚款额,显著增加侵权成本,震慑违法行为;明确了侵权人配合提供相关资料的举证责任,提出网络服务提供者未及时阻止侵权行为须承担连带责任。草案还明确了发明人或设计人合理分享职务发明创造收益的激励机制,并完善了专利授权制度。

总体看,2019年“三驾马车”的协同将会呈现两点特征。第一,内需代替外需,成为“稳增长”的发力点,继续推动中国经济向内生增长型转换。第二,消费对中国经济的稳定器作用进一步凸显。优质新供给的扩张有望与居民消费新需求相贴合,激发新的增长动能,引导增长引擎从投资偏向消费。

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